Apenas han pasado unas horas desde que la cuarta aerolínea española presentó el concurso de acreedores, y sus rivales ya se disputan los 12,5 millones de pasajeros que transportó Spanair el año pasado. Iberia, Vueling y Ryanair, cada una a su forma y haciendo hincapié en sus propios intereses, avanzaron ayer parte de la estrategia que emprenderán tras el naufragio de la que un día soñó con ser la aerolínea de bandera catalana.

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